Vickers Vimy Alcock & Brown Réf F163

Date de sortie : 1964
Format original : boîte orange (type F1) réf F163 (étudiée ci-dessous)
Echelle : 1/72
48 pièces. 1 décoration : 
  • Avion de la traversée de l'Atlantique en 1919
Réédition : boîte orange type F2 (1965-1970) réf F163 : total de production (total des deux présentations) 95000 exemplaires 
Une réédition a été prévue en 1970 (F254) avec déco RAF mais n'est jamais sortie. 

FROG a modifié son moule pour y ajouter des armements et produire le Vimy Mk.IV dès 1974.

 
 
 
 
 
 
 


Un avion important dans l'histoire de l'aéronautique Britannique car 1e à traverser l'Atlantique d'est en ouest, le 14 juin 1919, de Terre Neuve à Clifden, Irlande avec à son bord le Capitaine Alcock et le Lieutenant Brown. Voyage épique et difficile émaillé par de nombreux incidents courants à cette époque. Cet évènement nous permit d'avoir une magnifique décoration sur un Phantom II Anglais en 1969...
Plus d'infos sur cette première traversée ouest-est de l'Atlantique : http://en.wikipedia.org/wiki/Transatlantic_flight_of_Alcock_and_Brown

La maquette FROG

Moulée dans un joli plastique crème, la maquette Frog est très fidèle et assez détaillée. On regrettera la représentation trop marquée de l'entoilage mais on appréciera la finesse générale du kit. La maquette ne se monte pas toute seule mais le résultat, avec un haubanage bien réalisé, peut être assez fabuleux. Maquette aujourd'hui très difficile à trouver car le moule a été transformé en 1974 pour réaliser un modèle plus guerrier (et plus vendeur). Faisait partie des "Trail Blazers", série mettant en avant des avions de record, entre autres.

Cette maquette est aussi sortie chez: Air Lines, BP Australia (eh oui, le pétrolier), Hasegawa/FROG (réf JS-020), Tri Ang France

 
 

La maquette Hasegawa, fournie avec décalques pour une pseudo version militaire

Accessoires :

Kit de conversion en Vickers Vimy Commercial par Contrail, sorti en 1973, fournissant un nouveau fuselage en vacuformé à adapter aux ailes et moteurs du kit FROG

 
Montage du kit FROG + Contrail par Cornelis Wagenaar.

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