Handley Page Dart Herald Réf 332P

Date de sortie : 1962
Format original : boîte type C2X réf 332P (1962-1967)
1e réédition: boîte type C2X réf F362 (1965-1967)
Tirage : 25000 exemplaires pour les 2 références ci-dessus
2e réédition: sachet type J3 ref W31, tirage 15000 ex,
Echelle : 1/72
85 pièces, 1 décoration : 
  • Jersey Air Lines pour la première édition
  • seconde édition : BUA pour moins de 10000 exemplaires, la notice fut modifiée mais la boîte restait inchangée
  • réédition en sachet : Malaysian Air Force
Fourni aussi sous la marque Tri-ang France (étudiée ci-dessous).

L'avion

Destiné à l'origine comme H.P.R.3, le Herald fut conçu par Handley Page pour remplacer le vénérable DC-3. Conçu à l'origine comme quadrimoteur, l'arrivée des turbopropulseur Rolls Royce Dart obligea le constructeur à revoir sa copie et proposer un bimoteur rallongé nommé H.P.R.7 Dart Herald. 50 exemplaires seulement du type furent produits, concurrencés entre autres  par les Fokker F-27, moins chers et plus performants ; il fut l'une des raisons de la mort de la firme HP pourtant créatrice de monstres sacrés comme le Halifax...
















La maquette Frog.

On peut considérer cette maquette comme la chaînon entre "ancienne" et "moderne" production FROG. En effet, le niveau de détails n'a rien à voir avec, par exemple, le EE Lightning des débuts et initie le standard qui restera constant (avec quelques améliorations cependant) jusqu'à la mort de la grenouille. C'est le premier kit FROG à proposer un équipage.

Une très belle maquette à collectionner ou à faire grâce aux nombreuses rééditions Russes...

Réutilisation du moule :



Maquette reprise par AP&S, Novo, Krugozor, Maquette

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