Supermarine S.6B Réf F164
Date de sortie : 1964
Format original : boîte noire type F1X réf F164 jusqu’en 1965 puis boîte noire type F2 (1965-1969)
Tirage : 150000 exemplaires pour ces deux présentations ci-dessus
Echelle : 1/72
34 pièces. 1 décoration :
Supermarine S.6B n°S1595, Coupe Schneider sept 1931, piloté par F/Lt J.N. Boothman.
Réédition sachet noir type J2 (1969-1972) réf F164F : 100000 exemplaires
Réédition boîte bleue type H (1974) réf F164 : 20000 exemplaires (étudiée ci-dessous)
Le dernier vainqueur de la coupe Schneider, cet hydravion, conçu par Reginald Mitchell, est considéré comme l'ancêtre du Spitfire. Ses lignes racées et son moteur surpuissant ont fait la réussite de cette machine.
Site sur la Coupe Schneider : http://www.hydroretro.net/coupe.php
Page du Supermarine S.6B : http://en.wikipedia.org/wiki/Supermarine_S.6B
La maquette FROG :
Cet hydravion est l’objet du premier "Trail Blazer" produit par Frog et de la première maquette à utiliser le préfixe F pour sa référence. Une maquette d'une finesse et d'une justesse qui a renvoyé la maquette Airfix, produite quelques années plus tôt (1957), au rang de pâle ersatz. L'intérêt pour cet hydravion historique est démontré par un chiffre de production très important. Encore une petite merveille produite par la grenouille, ne nous en privons pas...
Le montage de cette maquette ne réserve pas de mauvaises surprises, il faudra prendre soin de bien respecter l’absence de dièdre. Un peu de mastic est nécessaire notamment au raccord ailes fuselage. Le cockpit est dépouillé mais on ne voit pas grand chose à l’intérieur. Pour le haubanage on peut se référer au plan fourni sur wikipedia.
La boîte de la première édition
Réutilisation du moule :
Le moule a été vendu aux Soviétiques lors du premier contrat et la production soviétique a commencé dès 1976 sous la référence 76005. Exploité par l’usine DFI de Donetsk, cette maquette a été diffusée par Novo Toys Ltd et sur le marché intérieur par Novoexport et DFI (sous la marque DFI et Donetsk Toys Factory). Le moule est ensuite exploité par Eastern Express (réf 72257) et actuellement par ARK Models (réf 72033) comme la majorité des maquettes de Donetsk. Il semble que cette maquette ait été aussi commercialisée par Zvezda (en sous-traitant de marques occidentales) mais nous n’en avons pas trouvé confirmation.
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