Republic F-105D Thunderchief Réf F269

Date de sortie : 1968

Format original : boîte orange type G1 (1968-1973) réf F269

Echelle : 1/72

46 pièces. 2 décorations :

• USAF, 388th Tactical Fighter Wing, Korat AFB, Thaïlande, 1967

• USAF, 18th Tactical Fighter Wing, 5th Air Force, Kadena AFB, Okinawa 1963

Tirage : 130000 exemplaires

Conçu comme chasseur-bombardier à la fin des années 50 par les Etats-Unis, le F-105 est un représentant de ces Century Series, des avions de légende numérotés dans la centaine. Le F-105 est un gros avion, le plus lourd des monomoteurs monoplaces. Cet avion a connu son baptême du feu au Vietnam où il fut largement utilisé avant d’être progressivement remplacé par le Phantom II. Le F-105 connut cependant une longue carrière au sein de l’Air National Guard. La dernière version du F-105 à prendre sa retraite fut la version de guerre électronique.

La maquette FROG

Elle est issue des contrats commerciaux établis avec Hasegawa, comme nombre de maquettes FROG de la fin des années 60. Ce choix du F-105 est heureux car la maquette japonaise est bonne en formes et dimensions, bien que son niveau de détails soit très léger. Mais pour l’époque c’était bien suffisant et même mieux que chez certains concurrents. La maquette représente davantage un F-105B qu’un F-105D, bien que les décorations fournies par FROG soient pour des avions F-105D et que la boîte annonce un F-105D.

Du côté du montage, il est assez simple et bien conçu. Pour ceux qui veulent aller plus loin, la maquette Hasegawa étant présente sur le marché depuis l’époque, des accessoires existent pour toutes les parties de l’avion, du cockpit aux puits de trains en passant par des intérieurs de baies...

Réutilisation du moule :

FROG n’a jamais eu de moule de cette maquette et a seulement reboîté des polybags provenant du Japon. Ceci est mentionné sur la boîte “Moulded in Japan”. Le moule est toujours chez Hasegawa et régulièrement exploité.

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