Mitsubishi Zero Réf F219
Date de sortie : 1959
Format original : boîte type D réf 392P
Produite jusqu'en 1964
Puis réf F392 en 1964-1965, toujours en boîte type D
Tirage : 55000 exemplaires (boîtes type D)
Echelle : 1/72
28 pièces. 1 décoration :
JNAF
1e réédition : boîte noire type F1 (1965-1968) réf F392 : 260000 exemplaires
2e réédition : sachet noir type J2 (1969 - 1974) réf F219F : 60000 exemplaires
2 décorations :
Atsugi kokutai, JNAF, Japon, janvier 1944
251 Kokutai, Buin, Bougainville, 1942
3e réédition : boîte bleue type H (1974 - 1976) réf F392 : 35000 exemplaires
4e réédition : boîte noire type H (1976 - 1977) réf F219 : 30000 exemplaires (étudiée ci-dessous)
Que voilà une maquette étonnante, pas de type particulier indiqué sur la boîte, un avion à l'assaut de bateaux comme à Pearl Harbour sur le boxart des dernières boîtes alors que les décorations proposent des avions ayant sévi en 1942 et 1944 pour ces présentations... Allons au fond des choses: la maquette est présentée comme un A6M5 modèle 52 par l'excellent bouquin "l'encyclopédie des maquettes 1/72" de C.Boileau, Huynh-Dinh Khuong et Thomas A Young mais l'armement indiqué par le catalogue ferait penser à un modèle 52Ko et la représentation sur les ailes à un A6M8. Le capot moteur, sans les pipes propulsives et sa prise d'air supérieure, fait penser à un A6M3. Je n'ai pas trouvé de doc sur les décorations et ai des doutes sur le schéma tacheté de la seconde décoration, la première est possible mais je cherche encore. Frog a donc hésité entre plusieurs versions sans nous proposer quelque chose de bien précis, la documentation était probablement rare à l'époque, un échec.
La production de ce kit, moulé en creux comme beaucoup en ces temps reculés, aurait dû être arrêtée mais le nettoyage du moule et la regravure en relief (1969) ont allongé sa carrière de 8 ans. Peu de détails (voir les baies de trains, cockpit vide) et des erreurs inacceptables sur un kit actuel. C'était un Zero et on était à l'aube des années 60. Autres temps...