De Havilland Hornet Mk.III Réf F239

Date de sortie : 1971

Format original : boîte rouge (type G1) réf F239

Tirage : 150000 exemplaires jusqu'en 1974

Echelle : 1/72

46 pièces. 2 décorations :

• • 41 Sq RAF Church Fenton, Yorkshire, 1950

  • 19 Sq RAF, Church Fenton, Yorkshire, 1950

Rééditions : boîtes rouges type H1 et H2 (1974-1977) réf F239 : 55000 exemplaires (étudiées ci-dessous)

Dernier avion à moteur à piston de la RAF, ce fut aussi le plus rapide. Le Mk I entra en service en 1948 et furent rapidement remplacés par le Mk III, version proposée par ce kit. Une version navale (Sea Hornet F20) fut opérationnelle sur l'HMS Implacable.

La maquette FROG, composée de 46 pièces, reste à ce jour la seule représentation "grand public" de cet avion. On pourra lui reprocher une gravure en relief assez épaisse ainsi que, comme d'habitude, un manque très net de détails. La forme du fuselage serait sujette à caution. L'originalité de cette maquette la rend incontournable pour tout collectionneur et pour tout maquettiste cherchant les bêtes rares. A nouveau, une planche de decals exemplaire et quasi parfaite.

Les deux boîtes présentées ici montrent à quel point FROG cherchait, dans les derniers temps de son existance, l'économie à tout crin. La type H1, en deux parties, est réalisée dans un carton de belle qualité et les couleurs sont vives. La type H2, en une seule partie, voit son carton fragile, ses couleurs plus ternes et le socle "Skybase" disparaît. Le plastique passe de gris moyen à bleu noir, ce dernier étant plus difficile à travailler. La boîte H2 a été utilisée uniquement en 1976-77.

Rédaction et montage du modèle : Marc Viotto