Bristol 138 Réf F165

Date de sortie : 1964

Format original : boîte type F1 verte (Gold Trail Blazer series) réf F165 diffusé jusqu’en jusqu’en 1965

Tirage : 70000 exemplaires

Echelle : 1/72

41 pièces. 1 décoration :

avion expérimental K4879

Avion de recherches pour la haute altitude, le Bristol 138 vola pour la première fois en 1936 et établit un record d'altitude (15240m) piloté par le Sq/Ldr SWAIN. Modifié en 1937, il grimpa à 16451m piloté par le Flt/Lt ADAM. Lors de ce vol, la verrière se fendit mais grâce à sa combinaison pressurisée, le pilote ne fut pas blessé.

La maquette FROG

Les Anglais ont toujours su rendre justice à leurs avions célèbres. Le Bristol 138 aurait pu rester dans l'ombre si FROG ne l'avait pas produit en maquette. Non seulement l'avion est original mais la base proposée ici est très bonne. Formes et dimensions sont correctes, seuls les détails pêchent un brin, comme d'habitude à cette époque. Les décals, par contre, malgré un jaunissement normal dû à l'âge, sont très bien dessinés. Un modèle qui risque de n'être plus jamais produit... A avoir donc. Le plastique utilisé était argenté.

Cette maquette est sortie aux usa sous la marque Air-Lines en même temps qu’était commercialisée la maquette FROG en Europe.

Montage par Marc Viotto

Réutilisation du moule

Cette maquette a été rééditée sous la marque Novo en 1976 sous la référence 76054. Les grappes soviétiques se distinguent par une pastille moulée Made in USSR et un plastique gris.

Documentation complémentaire

Vidéo et photos :

http://s7.photobucket.com/user/kiwikitbasher/media/Bristol%20138/00013074.mp4.html

Historique :

http://en.wikipedia.org/wiki/Bristol_Type_138

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